Syysiltojen viileneminen muistuttaa siitä, että talvikausi lähestyy jälleen. Ennen kuin ensimmäiset pakkaset iskevät Lappiin kunnolla, on syytä varmistaa, että auton jäähdytysneste on kunnossa ja tarjoaa riittävän suojan kylmää vastaan. Jäähdytysnesteen tarkistus on yksi niistä talvihuollon perusteista, joka usein unohtuu rengasvaihdon varjoon, vaikka se on yhtä tärkeä osa auton talvivalmisteluja.
Sodankylässä ja Kemijärvellä lämpötilat voivat laskea talvisin huomattavasti alle miinus kolmenkymmenen asteen. Näissä olosuhteissa pakkasneste ei ole valinnainen lisä, vaan välttämätön osa toimivaa moottoria. Oikein hoidettu jäähdytysjärjestelmä suojaa moottoria, pidentää ajoneuvon käyttöikää ja ehkäisee kalliit vauriot.
Mitä jäähdytysneste tekee talvipakkasilla
Jäähdytysneste, jota kutsutaan myös pakkasnesteeksi, tekee talvella kaksi tärkeää tehtävää samanaikaisesti. Se estää nesteen jäätymisen pakkasessa ja samalla suojaa moottorin metalliosia korroosiolta ympäri vuoden. Ilman riittävää pakkassuojaa neste voi jäätyä jäähdytysjärjestelmässä, jolloin laajeneva jää voi rikkoa vesipumpun, letkut tai jopa moottorin sylinterikannen.
Talvipakkasilla jäähdytysnesteen merkitys korostuu myös moottorin lämpenemisessä. Kylmässä käynnistyksessä moottori tarvitsee hetken lämmetäkseen toimintalämpötilaansa, ja jäähdytysjärjestelmän on toimittava moitteettomasti koko tämän prosessin ajan. Huono tai vanhentunut pakkasneste ei kierrä yhtä tehokkaasti, mikä voi johtaa epätasaiseen lämpenemiseen ja ylimääräiseen kulumiseen.
Merkit siitä, että jäähdytysneste kaipaa huomiota
Jäähdytysjärjestelmä antaa yleensä selkeitä varoitusmerkkejä ennen kuin ongelmat muuttuvat vakaviksi. Tärkeintä on tunnistaa nämä merkit ajoissa, mieluiten ennen talvikauden alkua.
- Lämpömittari nousee normaalia korkeammalle tai vaihtelee ajon aikana epänormaalisti
- Jäähdytysnesteen pinta laskee toistuvasti paisuntasäiliössä ilman näkyvää vuotoa
- Neste on väriltään ruosteinen, samea tai tumma kirkkaanvihreän tai sinisen sijaan
- Makea haju moottorin lähellä tai auton sisällä voi viitata jäähdytysnesteen vuotoon
- Moottori lämpenee hitaasti tai ei saavuta normaalia toimintalämpötilaansa
Jos jokin näistä merkeistä on tuttu, on jäähdytysnesteen kunto syytä tarkistaa viipymättä. Lapin talviolosuhteissa viivyttely voi johtaa tilanteeseen, jossa auto jää käynnistymättä tai moottori vaurioituu pakkasessa.
Oikea pakkassuoja-aste Lapin olosuhteisiin
Lapin olosuhteissa pakkassuoja-asteen valinta on erityisen tärkeää, koska lämpötilat voivat laskea huomattavasti alemmaksi kuin Etelä-Suomessa. Yleinen suositus on, että jäähdytysnesteen tulisi kestää vähintään miinus 35 astetta, mutta Sodankylän ja Kemijärven kaltaisilla alueilla suositeltu suoja-aste on usein miinus 40 astetta tai enemmän.
Pakkassuoja-aste riippuu jäähdytysnesteen ja veden seossuhteesta. Tavallisesti käytetään noin 50/50-sekoitusta glykolia ja vettä, mutta kylmimmissä olosuhteissa glykolipitoisuutta voidaan nostaa. On kuitenkin tärkeää huomata, että liian suuri glykolipitoisuus heikentää nesteen lämmönsiirtokykyä, joten seossuhde kannattaa tarkistaa ajoneuvon valmistajan suosituksista tai ammattilaisen avulla.
Myös jäähdytysnesteen ikä vaikuttaa suoja-asteeseen. Vanhassa nesteessä lisäaineet ovat kuluneet loppuun, eikä se enää suojaa yhtä tehokkaasti korroosiolta tai pakkaselta, vaikka glykolipitoisuus olisi periaatteessa riittävä. Useimmille ajoneuvoille suositellaan pakkasnesteen vaihtoa noin kahden vuoden tai 60 000 kilometrin välein.
Jäähdytysnesteen tarkistus ammattilaisella vs. itse tehtynä
Jäähdytysnesteen perustarkistuksen voi tehdä itse, mutta perusteellinen huolto vaatii ammattitaitoa ja oikeita välineitä. Molemmilla lähestymistavoilla on paikkansa, ja on hyvä tietää, mitä kumpikin pitää sisällään.
Itse tehtävä perustarkistus
Paisuntasäiliön nestemäärän tarkistaminen on helppo toimenpide, jonka jokainen autoilija voi tehdä. Säiliössä on min- ja max-merkit, joiden välissä nesteen pinnan tulisi olla. Nesteen väriä voi myös silmämääräisesti arvioida, ja marketeista löytyy edullisia pakkassuoja-asteen mittareita, joilla seossuhteen voi tarkistaa nopeasti.
Ammattilaisen tekemä tarkistus
Ammattikorjaamolla jäähdytysjärjestelmän tarkistus on huomattavasti kattavampi. Mekaanikko tarkistaa nesteen kunnon ja suoja-asteen lisäksi koko järjestelmän tiiveyden, vesipumpun toiminnan, termostaatin kunnon sekä letkujen ja liittimien kunnon. Järjestelmä voidaan myös huuhdella ja täyttää uudella nesteellä oikealla seossuhteella. Tämä on erityisen tärkeää, jos neste on vanhaa tai ajoneuvo on ollut kovassa käytössä.
Talvihuolto Tunturiautolla ennen pakkasten tuloa
Meillä Tunturiautolla palvelemme niin yksityisasiakkaita kuin yrityksiäkin Sodankylässä ja Kemijärvellä, ja talvihuolto on yksi vuoden kiireisimmistä sesongeista. Jäähdytysnesteen tarkistus ja pakkasnesteen vaihto ovat luonteva osa kattavaa auton talvihuoltoa, jonka yhteydessä voidaan samalla käydä läpi muutkin talvivalmisteluihin liittyvät toimenpiteet.
Tarjoamme huolto- ja korjauspalvelut kaikille ajoneuvotyypeille, henkilöautoista kuorma-autoihin, pakettiautoihin ja työkoneisiin. Tämä tarkoittaa, että niin maanviljelijä kuin kuljetusyrittäjäkin saa koko kalustonsa talvikuntoon yhdestä paikasta. Lapin olosuhteet ovat meille tuttuja, ja tiedämme tarkalleen, millaista suojausta ajoneuvo tarvitsee selviytyäkseen kylmimmistäkin talvipäivistä.
Älä jätä jäähdytysnesteen tarkistusta viime hetkeen. Ota yhteyttä meihin ajoissa ennen pakkasten tuloa, jotta saamme ajoneuvosi talvikuntoon rauhassa. Löydät toimipisteidemme tiedot ja aukioloajat yhteystietosivultamme. Palvelemme maanantaista perjantaihin kello 08:00-16:00.